报告题目：高负荷压气机中叶尖小翼与转速自适应机匣扩稳技术研究

时间：2025年6月6日09:30-11:00

地点：航宇馆312室

报告人：钟兢军

报告人简介：钟兢军，博士、二级教授、博士生导师，上海海事大学船舶动力工程研究所所长、船舶与海洋工程一级学科学位评定分委员会主席、轮机工程国家级一流本科专业负责人。国务院学位委员会学科评议组成员，国家自然科学基金会评专家，中国工程热物理学会理事，中国航空学会叶轮机专委会委员，上海市船舶与海洋工程学会常务理事，《推进技术》期刊副主编、《工程热物理学报》与《航空动力学报》等期刊编委会委员。全国首届百篇优秀博士学位论文获得者，国防科技工业百名优秀博士、硕士荣誉称号，全国交通运输行业文明职工标兵，辽宁省教学名师和优秀专家，大连市首批领军人才和劳动模范。承担国家863计划项目和国家自然科学基金重点项目等100余项，发表学术论文400余篇，获省部级奖励4项及国际和全国发明展览会金奖2项。

报告摘要：从航空发动机及燃气轮机对压气机不断提高的技术要求出发，分析了压气机流动稳定性和扩稳技术的发展现状，讨论了压气机叶尖小翼与转速自适应机匣技术提高高负荷压气机稳定工作裕度的研究进展。这是当前国际上压气机流动稳定性控制的全新方法，使影响压气机流动稳定性的流动形式在源头上得到控制，从而实现多工况强增压下的宽域有效扩稳。研究工作将打破宽域发动机压气机高负荷和宽稳定工作范围之间的制约关系，提供一种自主原创技术及其工程实现方案，支撑我国新一代航空发动机及燃气轮机高负荷压气机扩稳技术的发展和进步。

承办单位：航空发动机学院

科学技术研究院

2025年6月5日